Carrozza a motore Daimler (1886)
L'8 marzo 1886 Gottlieb Daimler ordinò una carrozza nella versione "Americaine" al costruttore di carrozze Wilhelm Wimpff & Sohn di Stoccarda, apparentemente per l'imminente compleanno di sua moglie Emma, ma in realtà per equipaggiarla con un motore come ulteriore vettore di prova. Fu montato un motore a un cilindro disposto in verticale raffreddato ad aria realizzato sulla base del modello '"orologio a pendolo". Rispetto al motore della carrozza, Daimler e Maybach avevano quasi raddoppiato la cilindrata, e la potenza era aumentata di conseguenza a 1,1 CV. La carrozza a motore è stata convertita dal raffreddamento ad aria a quello ad acqua nel 1887. A questo scopo, un radiatore a lamelle di grande superficie è stato montato sotto il divanetto posteriore.
La carrozza a motore di Daimler fu il primo veicolo a quattro ruote alimentato da un motore a combustione interna ad alta velocità. Rispetto alla Benz Patent-Motorwagen, che rappresentava un progetto olistico indipendente, la prima automobile di Daimler era semplicemente una carrozza senza timone e con il solito sterzo a ralla girevole - in altre parole, una carrozza senza cavalli.
Daimler non pensò inizialmente di sviluppare ulteriormente o addirittura di produrre in serie la sua carrozza a motore. Con la carrozza a motore aveva dimostrato ancora una volta i possibili usi del suo motore e continuava a perseguire l'obiettivo di produrre motori per tutte le applicazioni industriali concepibili
Il modellino della carrozza a motore Daimler è verniciato nei colori originali, realizzato in metallo pressofuso e riprodotto nei minimi dettagli in base ai dati CAD originali. Questo si riflette in tutte le decorazioni pregiate nella rappresentazione fedele all'originale. La piccola opera d'arte arricchisce sicuramente la collezione di ogni amante dei modellini e viene fornita in una confezione Mercedes-Benz Classic.
- serie: Carrozza a motore Daimler (1886)
- materiale: metallo pressofuso
- scala: 1:18
- modellino di precisione assemblato a mano
- made for Mercedes-Benz by Norev